Nigdy nie jest za późno – chyba znasz to powiedzenie. Wraz z pojawieniem się rowerów elektrycznych tradycyjne rowery do pedałowania stały się przestarzałe tylko dlatego, że częścią tego, co czyni nas ludźmi, jest fakt, że nigdy nie jesteśmy zadowoleni z tego, co mamy. I to może być postrzegane jako pozytywne dążenie do stania się lepszym, jak również w inny sposób.
Nie zatrzymywanie się z tradycyjnymi rowerami do pedałowania w naturalny sposób oznacza, że zawsze będą innowacje i sposoby na robienie rzeczy lepiej i łatwiej niż to, co jest już dostępne. To powiedziawszy, więc jaki jest los ludzi, którzy kupili sobie tradycyjny rower do pedałowania? Wyrzucić i kupić e-rower? Oczywiście nie chciałbym ci na to odpowiadać, bo to zależy od tego, czego szukasz.
Jednak ta sama technologia zapewniła lepszą opcję skręcania lub przekształcania tradycyjnego roweru, tak jak roweru elektrycznego, za pomocą koła geoorbitalnego! Fajnie, prawda?
Co to jest koło geoorbitalne?
Koło GeoOrbital to jeden z najbardziej uroczych gadżetów rowerowych, jakie można dostać na rynku. Ten gadżet po prostu wnosi do Twojego roweru odrobinę science-fiction i elektrycznego doładowania. To zdecydowanie najlepszy sposób na ulepszenie roweru do roweru elektrycznego.
Jak działa koło geoorbitalne?
Koło GeoOrbital zastępuje przednie koło roweru na pedały i w mniej niż 60 sekund masz do dyspozycji solidny rower elektryczny. Koło ma wszystko, czego potrzebujesz do napędzania roweru. Jest zbudowany z myślą o trwałości, jest dość łatwy i nie wymaga żadnych narzędzi do instalacji. Koło GeoOrbital wykorzystuje standardowy szybkozamykacz i instaluje się go bardzo łatwo i bez żadnych narzędzi, chyba że masz koło przykręcone.
Za pomocą trójkątnego, aluminiowego zespołu uni-body akumulator i bezszczotkowy silnik prądu stałego, który znajduje się wewnątrz, są zawieszone pośrodku koła. Jest to również wspierane przez outdrive i dwa małe kółka. Outdrive zapewnia napęd, gdy porusza się po wewnętrznej stronie obręczy.
Specjalne cechy koła geoorbitalnego
Koło GeoOrbital jest kompatybilne z prawie każdym rowerem. Został przetestowany na setkach rowerów z różnych stylów i epok. Ponad 95 procent wszystkich rowerów dla dorosłych może być objętych ochroną, ponieważ koło GeoOrbital jest dostępne w dwóch rozmiarach – przednie koło 26 cali i 700c.
700c jest również kompatybilny z 28-calowymi kołami oraz 29-calowymi kołami. W tym przeglądzie kół GeoOrbital przetestowaliśmy 4 rowery (Cannondale, Giant, Schwinn, Santa Cruze) i wszystkie działały dobrze z GeoOrbital.
Ponadto ten gadżet jest wyposażony w przepustnicę aktywowaną kciukiem, która zwykle jest przypinana do kierownicy roweru. Dzięki kompatybilności i funkcjom koła GeoOrbital uważa się, że jest to najłatwiejszy sposób na przekształcenie roweru w rower elektryczny.
Prędkość
Czy chcesz zmienić prędkość? Koło GeoOrbital jest nadal właściwym wyborem, ponieważ jest wyposażone w bezszczotkowy silnik prądu stałego o mocy 500 W, który znajduje się wewnątrz i może rozpędzić się do 20 mil na godzinę w zaledwie około 6 sekund, a aby jechać jeszcze szybciej, możesz zdecydować się na pedałowanie. Przyda się to, gdy prawdopodobnie spóźnisz się na wizytę lub musisz przyspieszyć na skrzyżowaniu.
Zasięg baterii
Ten gadżet jest dostarczany z wysokiej jakości wymienną baterią litowo-jonową Panasonic 36V. Dzięki tej baterii można osiągnąć około 50 mil na baterię. Jednym z pomysłów na to jest to, że zawsze możesz pedałować, aby uzyskać większy zasięg i zawsze możesz zabrać ze sobą zapasowy akumulator na dłuższe przejażdżki.
Stabilność
Jak zapewne już wiesz, zaletą napędu na wszystkie koła jest zapewnienie większej stabilności i kontroli w trudnym terenie i środowisku. Koło GeoOrbital radzi sobie całkiem nieźle w każdych warunkach pogodowych, ale pedałując, możesz mieć napęd na wszystkie koła, kiedy jest najbardziej potrzebny.
Budowa
Zgadnij co? – Nie musisz się martwić o sprawdzanie ciśnienia w oponie, a nawet przebicie opony, ponieważ w kole GeoOrbital znajduje się odporna na przebicia opona z litej pianki. Opony ważą i zachowują się jak tradycyjna opona rowerowa dzięki zastosowanej technologii pianki o wysokiej gęstości.
Również trójkątny, aluminiowy zespół pozwala na zawieszenie akumulatora i silnika na środku koła. W zestawie znajdują się również dwa małe kółka i napęd zewnętrzny, który biegnie po wewnętrznej stronie felgi.
Wielofunkcyjna bateria
Utkniesz gdzieś i prawdopodobnie Twój telefon nie działa, ale nie masz dokąd go podłączyć, a poza telefonem jedyną rzeczą, którą masz przy sobie, jest rower.
To nie jest dobry czas na panikę! Koło GeoOrbital jest wyposażone w wielofunkcyjną baterię, która może służyć zarówno jako źródło zasilania dla twojego roweru, jak i służyć jako power bank dla twoich telefonów i innych urządzeń, takich jak głośnik, światła rowerowe i inne.
Możesz także podłączyć swoje urządzenia przez gniazdo USB dołączone do baterii. Co ciekawsze, akumulator można wyjąć z kierownicy. To sprawia, że jest to power bank, który możesz zabrać ze sobą. Moc wystarczy na cały dzień na plaży lub gdziekolwiek indziej.
Kilkakrotnie ładowałem baterię podczas pisania recenzji koła GeoOrbital i cały czas nie trwało to dłużej niż 3 godziny.
Montaż koła geoorbitalnego
Zdejmij przednie koło roweru, włóż koło GeoOrbital, a następnie dokręć je i zablokuj. Musisz umieścić dwa drążki skrętne z tyłu widelca. Do ich zapięcia użyjesz dwóch wytrzymałych gumowych pasków. Możesz potrzebować trochę siły, aby zapiąć paski, nawet jeśli nie musisz ich szczególnie mocno zaciskać.
Następnie następną rzeczą do zrobienia jest przymocowanie przepustnicy kciuka do jednej z preferowanych i wygodnych dla siebie kierownic za pomocą genialnie zaprojektowanego zacisku. Nie potrzebujesz żadnego narzędzia, aby to naprawić.
Opony GeoOrbital są dość mocne i wystarczająco solidne, aby wytrzymać siły momentu obrotowego, które mogłyby wyrwać trzpień zaworu w pierwszej trzeciej pełnego obrotu.
Kiedy zrobiłem to przed napisaniem recenzji koła GeoOrbital, zajęło to około 15 minut. Po raz drugi spędziłem mniej niż 5 minut.
Jazda
Jazda na rowerze zmodernizowanym jest łatwa. Rozpocznij od przekręcenia kluczyka do pozycji startowej, a następnie wciśnij przycisk on – znajduje się on na przepustnicy. Powinny zapalić się trzy kontrolki wskazujące pełne naładowanie. Wszystko, czego potrzebujesz, to przepustnica, a to sprawia, że start jest płynny, mimo że gadżet ma mocny silnik.
Musisz jednak całkowicie i osobno modulować silnik i nogi na pedałach, ponieważ wspomaganie pedałowania pochodzi z pedałowania. Prawdopodobnie będziesz musiał użyć przepustnicy podczas ruszania, a następnie wjeżdżając na wzgórze, które może wymagać zwiększenia mocy. Można jednak pedałować na normalnym terenie.
Na początku przyspieszanie wydaje się stopniowe, ale możesz zdecydować się na zwiększenie prędkości, jeśli chcesz. Jedynym problemem może być waga – jest dość ciężki, 700c waży około 21 funtów, a manewrowanie rowerem w górę iw dół po schodach może być trudne. Bez widelca amortyzowanego pokonywanie nierówności może być również bolesne.
Powody, dla których warto przekonwertować swój dotychczasowy rower na rower elektryczny
W ostatnich latach sprzedaż rowerów elektrycznych na całym świecie gwałtownie rośnie i nie ma oznak spowolnienia. Wiele osób zwróciło uwagę na zalety jazdy na rowerze elektrycznym. Oto kilka dobrych powodów, aby przekształcić swój oldschoolowy rower w rower elektryczny, co znaleźliśmy podczas przygotowywania przeglądu koła GeoOrbital.
1. Konwersja pozwala zaoszczędzić trochę pieniędzy zamiast kupować nowy rower elektryczny
Najwyższej klasy modele e-rowerów kosztują od 1500 USD do 7000 USD, ale konwersja roweru daje posmak roweru elektrycznego za stosunkowo niewielką kwotę. Cena zestawów do konwersji może zależeć od mocy wyjściowej i niektórych innych funkcji.
2. Rowery elektryczne sprawiają, że jesteś mniej spocony i zmęczony
Głównym czynnikiem odróżniającym jazdę na standardowym rowerze od roweru elektrycznego jest stres związany z pedałowaniem. Mocne pedałowanie po niektórych terenach wymaga dużo energii. Należy również zauważyć, że rowery elektryczne zapewniają ten sam poziom ćwiczeń, co rowery standardowe.
Możesz mieć wrażenie, że ponieważ Twój rower jest wspomagany przez silnik, nie będziesz tak sprawny jak pedałowanie na standardowym rowerze, ale badania wykazały, że rowery elektryczne oferują taki sam poziom korzyści zdrowotnych jak zwykła jazda na rowerze.
3. Konwersja roweru jest łatwiejsza niż myślisz
Wbrew temu, co mogłeś myśleć, przeróbka roweru jest bardzo prosta i prosta. Nie potrzebujesz dyplomu inżyniera, aby zainstalować zestaw konwertera roweru elektrycznego na istniejącym rowerze.
4. Zestaw do roweru elektrycznego sprawia, że jazda na rowerze jest przyjemniejsza
Jazda na rowerze staje się przyjemniejsza dzięki rowerom elektrycznym, ponieważ zapewniają one łatwe manewrowanie i mniej stresu podczas pedałowania. Rowery elektryczne pozwalają również cieszyć się jazdą pod górę bez większego rygoru. Podczas przygotowywania tego przeglądu koła geoorbitalnego czerpiemy tyle radości, ile nigdy wcześniej!
Przegląd koła geoorbitalnego — często zadawane pytania
Jak działa koło rowerowe?
Zazwyczaj koło rowerowe ma ponad 20 cali lub 50 cm średnicy (co jest zwykle wyższe niż koło wielu samochodów). Kiedy obracasz koła na osi, prędkość mnoży się zgodnie z wysokością koła. Oznacza to, że prędkość wzrasta wraz z wyższymi kołami. Jeśli zauważysz, rowery wyścigowe zwykle mają najwyższy około 70 cm lub 27,5 cala, to jest powód.
Koła ostatecznie utrzymują ciężar jeźdźca, co jest dość imponujące. Większość rowerów zwykle ma koła z cienką obręczą, maksymalnie 24 mocno napiętymi szprychami i mocną piastą. Aby rowery były lekkie i mocne, używają kół szprychowych zamiast solidnych metalowych kół. Pomaga również zmniejszyć opór.
Jednak zamiast tradycyjnych zaokrąglonych, niektórzy jeźdźcy używają płaskich szprych „bladych” lub o owalnym kształcie, aby jeszcze bardziej zmniejszyć opór.
W kole rowerowym ważna jest nie tylko liczba szprych, ale także sposób ich ułożenia lub połączenia między obręczą a piastą. Szprychy są mocno naciągnięte, przez co są naprężone. Koła nie są tak płaskie i cienkie, jak się wydaje, ponieważ szprychy przecinają się z obręczy, a następnie z przeciwnej strony piasty. Połączone są w trójwymiarową strukturę.
Ciężar rowerzysty naciska na piasty, gdy siada na motocyklu, w wyniku czego szprychy czasami są rozciągnięte jeszcze bardziej, a inne mniej. Szprychy są w zasadzie tym, co zapobiega wyboczeniu koła, gdy ciężar naciska na rower.
W prawdziwym tego słowa znaczeniu szprychy przenoszą ciężar nierównomiernie: szprychy znajdujące się blisko pionu przenoszą znacznie większe obciążenie w porównaniu z innymi. Pozostałe szprychy zbliżają się do pionu, gdy koło się obraca. Wtedy szprychy zaczynają przejmować większą część obciążenia. Gdy koło się obraca, następuje gwałtowny spadek i wzrost obciążenia przenoszonego przez każdą szprychę.
Tak więc po kilku tysiącach cykli powtarzających się naprężeń i naprężeń, które powodują szybkie naprzemienne rozciąganie i rozluźnianie każdej szprychy, jedna ze szprych połączonych z kołem lub piastą najprawdopodobniej ulegnie uszkodzeniu w wyniku zmęczenia metalu. Również pozostała szprycha jest bardziej podatna na awarię ze względu na wzrost obciążenia. Skutkuje to wyboczeniem całego koła.
Jaka jest cena koła geoorbitalnego?
Zwłaszcza koło GeoOrbital może być tańszym rozwiązaniem za cenę $$$. Dzięki dwóm dostępnym rozmiarom, 26 cali lub 700c, w kolorze Boston Silver lub Bounce Black, koło GeoOrbital jest również wyposażone w inne fajne akcesoria, takie jak torba podróżna, ładowarka, zapasowa bateria (239 USD) i, co zaskakujące, mini Penny rama rowerowa.
Jak działają elektryczne koła rowerowe?
Zapewniasz, że wszystkie elementy roweru elektrycznego współpracują ze sobą, jest kluczem do dobrego roweru. Całą pomoc niezbędną do płynnej jazdy zapewnia silnik, kombinacja wyświetlacza i akumulator.
Możesz uzyskać wymaganą pomoc i łatwo poradzić sobie z długimi przejażdżkami i obcasami, ponieważ akumulator dostarcza energię do silnika, który następnie zasila układ napędowy. Za pomocą wyświetlacza kierowca może kontrolować, jaka moc jest przekazywana do układu napędowego z silnika i jaka pomoc jest zapewniana.
Czy dodanie mocy utrudnia hamowanie e-rowerem?
Zazwyczaj rowery nieelektryczne są zwykle lżejsze niż rowery elektryczne. Dlatego kierowca musi wziąć pod uwagę dodatkowy ciężar, aby zatrzymać się bezpiecznie i na odległość. Jednak to, jak ciężko trzeba używać hamulców, nie ma bezpośredniego wpływu na hamulce elektryczne ze względu na moc w porównaniu z rowerami nieelektrycznymi.
Co jest potrzebne do naładowania mojego roweru elektrycznego?
Ładowanie roweru elektrycznego jest dość proste i proste – podobnie jak laptop lub telefon komórkowy, wystarczy podłączyć go do dowolnego gniazdka ściennego. Pełne naładowanie baterii może zająć od 2 do 8 godzin, ale wszystko zależy od producenta i modelu baterii.
Jak przekonwertować swój rower na rower elektryczny?
Być może nadal kochasz ten stary rower lub pasuje do ciebie dobrze i nie chcesz odpuścić, ale jednocześnie chcesz wypróbować rower elektryczny. Cóż, najlepszym rozwiązaniem jest przekształcenie go oferując dwa rodzaje roweru w jednym – wspomaganie pedału i rower elektryczny.
Aby przekształcić swój stary rower w rower elektryczny, możesz rozważyć opcje konwersji, które obejmują koło GeoOrbital i inne zestawy do konwersji rowerów elektrycznych. Większość zestawów do konwersji jest dostarczana z kontrolerem, zmotoryzowanym koncentratorem i akumulatorem. Silnik można dodać z tyłu przedniego koła roweru.
Jednak zamontowanie silnika na przednim kole spowoduje, że koło będzie cięższe i może utrudnić manewrowanie rowerem.
Czy powinienem całkowicie rozładować baterię przed ładowaniem?
Może to być konieczne w przypadku niektórych tańszych rowerów z ogniwami innego stylu. Jednak kilka rowerów elektrycznych jest wyposażonych w zaawansowane technologicznie akumulatory, które nie wymagają pełnego rozładowania do ładowania.
Czy do roweru można dodać silnik elektryczny?
Oczywiście możesz dodać do roweru silnik elektryczny, ale potrzebujesz zestawu do konwersji. Zestawy e-bike są sprzedawane w zależności od maksymalnej mocy, jaką silnik może wygenerować, oraz liczby amperów, które może pobierać sterownik.
Im większa moc, tym większa prędkość ze wzrostem mocy do wspinaczki. W międzyczasie kontroler o wysokim natężeniu prądu zapewnia wzrost mocy przyspieszenia.
Przegląd koła geoorbitalnego – ostatnie słowa
Czy chcesz zachować istniejący rower na pedały? A może puszczenie starego roweru nie jest opcją, którą chcesz rozważyć? Wtedy koło geoorbitalne może być dobrym wyborem. Rowery elektryczne zbudowane fabrycznie mogą być droższe i zaoszczędzić trochę pieniędzy; zakup koła GeoOrbital byłby bardziej ekonomiczny dla twojego roweru.
Tysiące zwykłych rowerów zostało przekształconych w potężne i niedrogie rowery elektryczne przez koło GeoOrbital w wielu stanach i krajach na całym świecie. Włóż go do swojego roweru, a będziesz wyglądać, jakbyś pochodził z przyszłości.
